这是慢行网络改善工程示意图，红色部分为6组主干道。郑州市规划局供图

□记者刘瑞朝实习生谷永光

本报讯主干道上遭遇堵车，下车骑公共自行车前行；去商业中心逛街，也可以骑公共自行车走走停停；常规公交站点500米范围内，就会有公共自行车网点。昨日，记者从郑州市城乡规划局了解到，《郑州市中心城区步行和自行车交通系统专项规划》已正式开始公示，根据规划近期二七商业核心区、郑州市城市精细化管理服务先行区、龙子湖教育城、龙湖区域将试点先行。

4区域将试行公共自行车租赁系统

此次规划是以“合理调控机动车增长，大力发展公共交通，积极构建非机动车、行人与公共交通换乘一体化的绿色交通系统”为目标。郑州市规划局相关人士介绍，规划将依托城市道路网络、两环三十一放射生态廊道以及生态河流水系，构建郑州市中心城区“人本生态、高效有序、快慢协调”的步行和自行车交通系统。

按照生态环保出行理念，郑州市将构建“一廊、两带、两区、七链、多中心”的绿道慢行休闲网，开展道路铺装的步行、自行车系统建设工程。根据公共自行车系统建设，实现“常规公交站点500米、轨道站点1公里”范围为慢行接驳重点区域，保证区域内慢行设施完整、通道连续。

此次规划旨在满足自行车和步行两种慢行方式的出行需求，结合中心城区重点工程改造，完善步行和自行车廊道建设，形成内外畅通的慢行体系。郑州将以“统一规划、分区实施”为原则，推广公共自行车租赁系统的建设，近期二七商业核心区、郑州市城市精细化管理服务先行区、龙子湖教育城、龙湖区域试点先行。

去商业街逛街，以后将有更多专业步行街区了。根据规划，郑州将结合商业体系布局规划构建步行街区，区域级、市级商业中心原则上不低于1条，涉及6个区域级和市级商业中心，其中区域级商业中心有二七商业中心、CBD商业中心、综合交通枢纽商业中心，市级商业中心有高新区商业中心、碧沙岗商业中心、金沙湖商业中心。

6组主干道将实施慢行网络改善工程

慢行系统一方面依托“两环三十一放射”生态廊道，通过在生态廊道内设置自行车道和人行通道，来保证行人的慢速行走。此次休闲慢行网络规划涉及多条生态廊道，它们分别是江山路、文化路、花园路、中州大道、北三环、金水东路、商都路、南三环、四港联动大道、机场高速、郑新大道、京广南路、大学路、嵩山南路、郑密路、航海路、陇海路、中原路、郑上路、化工路、科学大道。

另外，近期郑州市区部分主干道将实施慢行网络改善工程，分别是冉屯路—农业路（东至中州大道）、中原路—东大街—郑汴路（东至中州大道）、航海路（西三环—中州大道）、桐柏路（北三环—西三环）、南阳路—钱塘路—连云路、花园路（北三环—南三环）。业内人士分析说，主干道经过慢行改造，将进一步保证行人和自行车的路权。